Установка шумоизоляции автомобиля Хендай Туссан (HyundaiTucson)в комплектации «Silver»
Установка шумоизоляции автомобиля Хендай Туссан (Hyundai Tucson) в индивидуальной комплектации
Установлен пакет шумоизоляции в комплектации «Silver», затрачено 10 часов, цена 13 т. р.
Стильный и мощный спортивный универсал оснащен всем необходимым для выживания в «каменных джунглях», на шоссе и бездорожье. Почти всем. Шумоизоляция – в Москве это одна из первых модернизаций, которой подвергается стоковый автомобиль Хендай Туссан (Hyundai Tucson). Нарекания у владельцев преимущественно вызывают: недостаточная изоляция моторного отсека, затем – багажника, и чуть в меньшей степени – дверей авто. Проблема «разговорчивого» пластика облицовки посещает некоторые авто уже при пробеге 10-15 т. км. Поговорить вполголоса на скорости свыше 80 км/ч уже сложно, особенно при езде по разбитой дороге. Только полная грамотная звукоизоляция салона позволит избавиться от этих недостатков. А для желающих оснастить свой Хендай Туссан достойным «автозвуком» – это единственная возможность получить четкий и объемный саунд без посторонних шумов и дребезжания кузова в такт «басам».
Полная шумоизоляция автомобиля Хендай Туссан в комплектации «Silver» подразумевает обработку виброизолирующим материалом внутренней части капота, багажника, колесных арок, пола салона, крыши, дверей; затем –покрытие тех же поверхностей звукоизолирующим материалом.
Шумоизоляция моторного отсека и торпеды и бронирование (тонировка) стекол авто являются дополнительными опциями, позволяющими значительно повысить эффект от базового пакета звукоизоляции.
Наш клиент, взвесив общее время, требующееся для полной установки шумоизоляции, решил провести ее в два этапа: первым (им мы займемся сегодня) будет обработка пола, дверей, колесных арок и капота виброизолирующей основой и блокиратором шума, виброизоляция и «шумка» крыши. Следующий приезд в нашу мастерскую решено посвятить акустической обработке и отделке моторного щита.
Для удобства подсчета окончательной стоимости установки шумоизоляции на автомобиль Хендай Туссан, можно прибегнуть к сравнению эффекта от уже готовых и просчитанных комплектаций: «Silver», «Gold»и «Platinum», включающих необходимый базовый (Silver), и расширенный (Goldи Platinum) пакет обслуживания.
Несколько более выгодным вариантом станет подборка индивидуальной комплектации: заказчику предлагается выбор из нескольких категорий материалов для шумоизоляции, стоимость услуги подсчитывается исходя из количества слоев обработки и класса авто.
Скидка от нашего постоянного поставщика премиум-сегмента позволяет снизить стоимостьматериалов почти на 20%, и это далеко не предел. Все решает индивидуальный подход. Именно поэтому предложение UrbanStyleявляется наиболее конкурентноспособным в Москве.
Сегодня мы исполним наиболее трудоемкий и эффективный этап установки шумоизоляции – обработку виброизолирующим материалом пола салона, дверей, крыши, капота и колесных арок и укладку поверх него слоя блокатора шумов.
Работать будем материалами премиум-класса, обеспечивающими невысокий процент утяжеления авто, на фоне значительного снижения вибраций и паразитных шумов в промежутках между металлом кузова и деталями интерьера (обшивка, пол, сиденья, дверные карты).
Материалы SGM не только проявляют высокую адгезивную способность, но и высокоэластичны, стойки к значительным перепадам температур, долговечны и прочны. Именно за стабильно высокое качество они и пользуются заслуженной популярностью.
Удалив штатную обшивку капота, мы открываем обширное поле деятельности.
Виброизоляционный материал наносится на очищенную, обезжиренную и прогретую нижнюю поверхность наружного листа капота Хендай Туссан. Плотно прижимаем его железным валиком и оставляем остывать.
Поверх «вибры» укладываем теплозвукоизоляционный материал Унитон. Он состоит из вспененного полиэтилена, имеет мелкоячеистую структуру, снабжен клейким основанием и армирован лавсановой металлизированной пленкой.
Демонтировав дверную карту, можно обнаружить примечательную особенность Хендай Туссан: механизм замка и привод стеклоподъемника смонтирован не на дешевом пластике, а на металлическом основании, добавляющем жесткость конструкции.
В плане установки шумоизоляции, двери Хендая Туссан не столь удобны, как, например, у Хендай i40, но для наших специалистов это не стало проблемой. Клеим виброизоляцию по всей площади наружного листа двери и переходим ко второму слою.
Закрываем все сквозные отверстия ведущие в полость двери (кроме дырки под динамик) «виброй».
На основание из виброизолирующего материала кладем 6-мм звукопоглощающий ВВ-тон.
Выводим наружу жгуты проводов, подравниваем края и оставляем сушиться.
Ответ на вопрос: откуда в Хендай Туссан такое знатное эхо – кроется даже не в самом багажнике, а в двух массивных «резонаторах» неподалеку от колесных арок авто. На фото хорошо заметна их глубина и площадь.
Укрываем колесные арки и внешний лист кузова, с которым приходится работать через узкие отверстия листом 6-мм Алюмаста Бета.
Все участки колесных арок и ребер жесткости, граничащие с более-менее значительными полостями – также укрываем «виброй».
Отсекать шум работающей подвески будем, как и в работе с капотом авто, с помощью Унитона. Он эластичный, упругий и хорошо заполняет пространство под обшивкой.
Выравниваем края, проверяем положение проводки, делаем фото – можно собирать!
Пол салона Хендай Туссан имеет большое количество выпуклых деталей и технологических отверстий для доступа к редуктору и крепления элементов салона.
Стелим сплошнойАлюмаст толщиной 6 мм, выравниваем, и принимаемся заполнять оставшиеся «углы» небольшими отрезками. «Фигурная лепка» отнимает много времени, но без этого – никак.
Готово – сплошное покрытие из плотной «вибры».
Надежно «заглушить дно» можно с помощью нескольких комбинаций виброизолирующего и звукопоглощающих продуктов. В этот раз мы отдали предпочтение Унитону – высокоэффективному и занимающему небольшое пространство звукоизолирующему покрытию.
Поскольку шумоизоляция торпеды и моторного щита сегодня не производится, мы доводим «вибру» и Унитон только до штатной «шумки» под торпедой.
Салон готов, все провода на месте, крепления и монтажные отверстия свободны.
Потолок демонтирован, поверхность металла крыши очищена от пыли, обезжирена, просушена и плотно покрыта двухмиллиметровымАлюмастом Бета. Виброизоляция не только погасит нежелательные колебания, возникающие в тонком металле под действием внешних шумов и механических воздействий (дождь, песок, ветки деревьев), но и придаст крыше дополнительную прочность.
Если постучать по крыше сверху, разница между уже обработанными участками, и еще не тронутыми – весьма впечатляет!
Между балками, поверх Алюмаста, укладываем СГМ-изол толщиной 15 мм. Он поможет не только заглушить внешний шум, но и создаст дополнительную теплоизоляцию салона.
К тому времени, как один сотрудник заканчивал монтировать потолок, другой уже собрал двери. Устанавливаем сиденья, облицовку и проверяем работу всех систем: подсветка, ремни, стекла, замки дверей.
Первый этап установки шумоизоляции закончен. Хендай Туссан потяжелел на 30 кг, стал солиднее, комфортнее, исчезли скрипы и гул, доносящиеся из багажника; крыша, двери и пол стали обеспечивать надежную изоляцию салона от «воздушных» шумов; работа подвески стала в два раза глуше.
Владелец автомобиля однозначно доволен эффектом от процедуры. В дальнейших планах – закончить монтаж шумоизоляции на крышку багажника и сделать «торпеду».
Качественная шумоизоляция Хендай Туссан, так же, как и любого другого автомобиля – дело не одного дня. Если вы желаете установить на свою машину полный пакет шумоизоляции, но не знаете, с чего начать – обращайтесь к нам! UrbanStyle всегда обеспечивает своим клиентам: подробные консультации, качественное обслуживание и самые передовые технологии в области звукоизоляции авто.
|
||
|
||
|
||
|
||
|
Сохраните, что бы не потерять:
