Установка шумоизоляции дверей автомобиля, проведенная строго по технологии, рекомендуемой производителем, снижает вибрацию металла кузова, препятствует возникновению резонанса и призвуков от работы динамиков, подавляет большинство внешних шумов, не давая им проникать в салон, и делает его намного комфортнее и теплее. В стандартную технологию шумоизоляции дверей машины входит оклейка их металла виброизоляцией и размещение поверх нее материалов, поглощающих звуковые колебания – пористых или волокнистых прослоек. Шумоизоляция акустическим войлоком и ему подобными средствами проводится чтобы не скрипели пластиковые панели обшивки. Звукоизоляция автовойлоком также придает дверям значительное дополнительное утепление.
Правильная звукоизоляция дверей авто включает три этапа:
· Подготовка. На этом этапе необходимо правильно рассчитать расход материалов; демонтировать обшивку; очистить и обезжирить рабочую поверхность.
· Непосредственно установка «шумки» по технологии, указанной производителем.
· Сборка обшивки, проверка на отсутствие скрипов.
Для наглядности мы подготовили небольшой фотоотчет по технологии установки звукоизоляции на двери автомобиля в комплектации «Gold».
Правильная виброизоляция передних (и задних) дверей начинается с обезжиривания и сушки поверхности их внешнего листа, доступной в отверстиях каркаса.
Ровно укладываем на подготовленную зону горячую виброизоляцию Алюмаст Бета толщиной 3 мм.
На стоимость шумоизоляции дверей автомобиля в значительной мере влияет цена и расход применяемых материалов. Что бы узнать стоимость шумоизоляции дверей вашего автомобиля позвоните нам по номеру указанному на сайте. стоимость шумоизоляции четырех дверей премиальными материалами компании Comfort Mat от 16000р
Зачем делается качественная звукоизоляция дверей машины под акустику? Чтобы улучшить звучание штатных, или создать все условия для идеального звука новых динамиков, установленных взамен заводских. Чаще всего именно с этого и начинается знакомство автолюбителя с широкими возможностями тюнинга.
Чтобы организовать грамотное дооснащение, не затратить лишнего и добиться впечатляющего результата, необходимо совпадение трех непременных составляющих:
· Наличия полного комплекта материалов для звукоизоляции (желательно премиум-сегмента).
· Наличия качественных комплектующих для автозвука.
· Наличия хороших теоретических и практических навыков работы с шумоизоляцией и акустическими системами (ровных рук).
Отсутствие одного или нескольких компонентов потенциально может проделать в бюджете автолюбителя гораздо большую дыру, чем оплата услуг самого дорогого тюнинг-центра в городе (где результат уж точно гарантирован). Для самостоятельной установки необходимо знать точный угол установки акустического экрана (который бывает и внутренним и наружным), рассчитать угол излучения звука под конкретный салон как для саба, так и для миддлов. Минимум, неприятностей, который грозит при дилетантской установке автозвука – деградация звучания, поэтому звукоизоляцию под установку акустики лучше доверять профессионалам.
Правильная шумоизоляция дверей автомобиля, независимо от того, делается она под акустику, или просто для повышения комфорта, производится тремя видами покрытий:
· Виброизоляция, или вибродемпфер. Всегда кладется первым слоем, при монтаже разогревается (50–60оС). Лист «вибры» состоит из вязкой прослойки полимер-каучука (или битум-полимер) посередине; фольгированной, тисненной и окрашенной верхней плоскости, и клеевого монтажного слоя снизу. Чаще всего применяются Алюмаст Альфа (Бета и СТ) от компании SGM.
· Звукопоглощающие и теплоизолирующие покрытия. Кладутся на «вибру», могут комбинироваться в зависимости от комплектации услуги. «Шумка» – чаще всего – Бибитон от SGM. Мягкий пористый материал с клеевой основой толщиной от 4 до 8 мм. Состоит из вторично вспененного полиуретана с мелким диаметром пустот. Блокатор шумов – Сплен от StP. Лист вспененного полиэтилена с клеевым монтажным слоем. Имеет значительную упругость. Лицевая сторона не армирована.
· Акустические и антискрипные покрытия. Чаще всего – Виолон Вэл и Виолон Вэл Волна от SGM. Оба продукта универсальны и высокоэффективны. Листовые материалы с клеящим слоем имеют мелкоячеистую структуру. Различаются по толщине. Вэл – 5 мм, 10 мм; Волна – 15 мм, 25 мм. Акустический войлок от StP. Листовой материал с волокнистой структурой (напоминает штатную шумку некоторых авто). Легкий, синтетический, не боится влаги, пожаробезопасен. Применяется как уплотнитель.
Для наших клиентов всегда в наличии широкий выбор недорогих «бюджетных» средств для звукоизоляции автомобиля и товаров премиум-сегмента от различных производителей. Подсчитать предварительный и точный расход материалов помогут наши сотрудники.
Отличий в установке простой шумоизоляции для повышения комфорта в салоне и специальной обработке под качественный автозвук немного. Основное различие состоит в применяемых средствах и количестве слоев изоляции. Чтобы получить выдающийся эффект, рекомендуется устанавливать «шумку» в наиболее полной ее комплектации, соответствующей варианту «Platinum».
Собираетесь дооснастить свое авто улучшенной акустической системой, провести тюнинг или обновить салон? Обращайтесь в тюнинг-ателье Urban Style и доверьте машину профессионалам!
|
||
|
||
|
||
|
||
|
Сохраните, что бы не потерять:
